Cet outil de diagnostic de véhicule peut être utilisé non seulement sur les voitures, mais également sur les camions et les camions.

Avec des fonctions riches et un fonctionnement simple, il améliore considérablement l'efficacité du travail pour les travaux de réparation et d'entretien des véhicules.

Nous avons une équipe de développement professionnel et une ligne de production à grande échelle, et nous sommes impatients de parvenir à un consensus avec vous.

Il ne s'agit pas d'un simple lecteur de code de camion à écran tactile, mais d'un outil de diagnostic intelligent qui intègre un diagnostic intelligent/diagnostic manuel et comprend toutes les fonctions de diagnostic d'OBD2.

Il se débarrasse du style de bouton traditionnel et adopte la tablette à écran tactile que les consommateurs préfèrent. Le dos de la tablette est équipé d'un support réglable à 180°, qui permet d'ajuster l'angle que vous souhaitez selon vos préférences et habitudes.

Le système Android 10.0, le processeur CPU MTK Quad core 2.0GHz rend ses performances encore meilleures.

Le grand écran de taille 10.1, la résolution de 1280 * 800, la mémoire de fonctionnement de 4 Go et la mémoire de stockage jusqu'à 128 Go, font que les gens l'adorent vraiment.

Dans le même temps, il prend également en charge le WiFi et le Bluetooth 5.0, avec une batterie intégrée de 6 300 mAh, donc une longue durée de vie de la batterie n'est pas un problème.

Il s'agit également d'un outil de diagnostic complet et complet pour les véhicules à essence et diesel.

La fonction 2 en 1 pousse directement son rapport qualité-prix au plus haut. Il couvre plus de 10 000 modèles et plus de 100 marques.

Diagnostic complet du système comprenant :

Système ABS, système moteur, système SAS, système TPMS, système IMMO, système de batterie, système de service d'huile, système SRS, système DPF, système de climatisation, système de transmission, ect...

Les fonctions de diagnostic comprennent :

Lire les informations de l'unité de contrôle, Lire les DTC, Effacer les DTC, Lire le flux de données, Test d'action, Ajustement AF, Lire le cadre gelé, Correspondance de codage, initialisation et Plus ...

Êtes-vous préoccupé par les barrières linguistiques?

Non, non, ce produit prend en charge plus de 20 langues, ce qui rend votre lecture accessible.

Codage ECU (Codage en ligne)

Faites correspondre, apprenez ou codez l'ECU nouvellement remplacé ; Personnalisez votre voiture, dépliez les fonctionnalités cachées ou désactivez les fonctions ennuyeuses ; Reprogramme les données adaptatives de certains composants après des réparations ou des remplacements

Test actif (contrôle bidirectionnel)

Actionnez les solénoïdes et les actionneurs pour les tests actifs, envoyez des commandes aux systèmes/composants pour tester leur état de fonctionnement, sans utiliser les commandes du véhicule.

FAQ

Q : Pourquoi'ne peut-il pas activer l'équipement ?

R : Le numéro de série et le code d'activation sont mal saisis. (Vérifiez le numéro de série et le code d'activation et assurez-vous qu'ils sont corrects (numéro de série 12 chiffres, code d'activation 8 chiffres).)

Q : L'équipement n'est pas activé lors de la mise à jour du logiciel ?

R : Le connecteur VCI peut ne pas être activé lors de l'enregistrement. (Utilisez le numéro de série et le code d'activation pour activer le connecteur. Les étapes sont les suivantes : Cliquez sur [Paramètres] -&gt ; [Activer VCI] Entrez le numéro de série et l'activation corrects code dans l'interface, et cliquez sur [Activer].)

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